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壓電式雨量傳感器是一款普適型、智能化、適應(yīng)多種行業(yè)應(yīng)用的雨量測量設(shè)備,采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,可全天候工作,不受天氣變化的影響,精確到秒的降雨時(shí)長監(jiān)測。其測量范圍廣，可精準(zhǔn)捕捉微量降雨至暴雨量級的變化，且具備抗干擾能力強(qiáng)、維護(hù)成本低等特點(diǎn)。常用于氣象觀測站、農(nóng)業(yè)灌溉、水文監(jiān)測及交通氣象等領(lǐng)域，為防汛減災(zāi)、水資源管理和智能化作業(yè)提供實(shí)時(shí)可靠的雨量數(shù)據(jù)支持。

戶外超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器是一款基于超聲波原理研發(fā)的風(fēng)速風(fēng)向測量儀器，利用發(fā)送的聲波脈沖，測量接收端的時(shí)間或頻率（多普勒變換）差別來計(jì)算風(fēng)速和風(fēng)向。該傳感器無移動(dòng)部件，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，磨損小，使用壽命長，且無需現(xiàn)場維護(hù)和校準(zhǔn)。它具有無啟動(dòng)風(fēng)速限制、360°監(jiān)測、響應(yīng)速度快、測量精度高等優(yōu)點(diǎn)，能捕捉微風(fēng)信號并實(shí)時(shí)輸出數(shù)據(jù)。

一體化多功能九參數(shù)氣象傳感器是一個(gè)把各個(gè)氣象監(jiān)測傳感器都集成在一起了的設(shè)備，沒有那些零零碎碎的可移動(dòng)部件，更是沒有了奇奇怪怪的磨損，那些探頭都集中在了百葉箱里面，減少了風(fēng)沙以及塵土的干擾，準(zhǔn)確度更高了。

智能壓電雨量傳感器廣泛應(yīng)用于氣象環(huán)境監(jiān)測、水文水利綜合監(jiān)測站、交通道路監(jiān)測、農(nóng)林、風(fēng)力發(fā)電等有關(guān)部門用來遙測降水量、降水強(qiáng)度、降水起止時(shí)間。該傳感器具備毫米級測量精度，分辨率高達(dá)0.01毫米，且響應(yīng)速度極快，能實(shí)時(shí)捕捉降雨變化。其弧形雨滴接觸面設(shè)計(jì)避免了雨水存儲(chǔ)，減少了測量誤差，同時(shí)具備自清理功能，降低了維護(hù)成本。此外，它還采用嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，有效過濾樹葉、灰塵等干擾信號，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

智能雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號,避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來誤觸發(fā)。

船舶氣象儀可自動(dòng)測量船只所在海區(qū)的風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度等氣象要素。船舶可盡量避開惡劣天氣區(qū)，減小風(fēng)浪對船體的損害，在很大程度上減少船只因天氣以及海況因素而造成的重大海事，從而使得船舶的航行安全得到了明顯的提高。同時(shí)還可使船舶縮短航時(shí)、節(jié)省燃料費(fèi)用、降低運(yùn)營成本，并使船舶到港時(shí)間準(zhǔn)確，提高運(yùn)輸質(zhì)量。

超聲波雪量傳感器采用相位式激光測距儀原理測量積雪深度，相位是激光測距是用無線電波段的頻率，對激光束進(jìn)行幅度調(diào)制并測定調(diào)制光往返測線一次所產(chǎn)生的相位延遲，再根據(jù)調(diào)制光的波長，換算此相位延遲所代表的距離。

交通氣象能見度檢測儀器高速公路實(shí)時(shí)監(jiān)測能見度，為塔臺(tái)提供起降決策依據(jù)，能見度低于安全閾值時(shí)自動(dòng)觸發(fā)助航燈光調(diào)整。例如，北京大興機(jī)場部署前向散射儀監(jiān)測橫風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)與能見度驟降，聯(lián)動(dòng)照明增強(qiáng)、限速標(biāo)志變更，縮短應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間。霧霾預(yù)測結(jié)合溫濕度、風(fēng)速數(shù)據(jù)，提升霧霾天氣預(yù)報(bào)準(zhǔn)確度，為公眾提供及時(shí)告警信息。團(tuán)霧監(jiān)測通過激光雷達(dá)捕捉團(tuán)霧移動(dòng)軌跡，提前30分鐘預(yù)警，降低連環(huán)追尾風(fēng)險(xiǎn)。空氣質(zhì)量評估監(jiān)測PM2.5、PM